A.考慮到蓄電池室存在爆炸性氣體積聚的可能性，所有的蓄電池室的通風系統(tǒng)不能設關閉裝置
B.考慮到蓄電池室存在爆炸性氣體積聚的可能性，為隔絕來自蓄電池室的爆炸性氣體，所有的蓄電池室的通風系統(tǒng)應設關閉裝置
C.考慮到蓄電池室存在爆炸性氣體積聚的可能性，所有的蓄電池室的通風系統(tǒng)的開口應設置在，位置1時，甲板上超過4.5m；位置2時，甲板上超過2.3m；從而避免設置關閉裝置
D.當蓄電池室不直接開向露天甲板時，蓄電池室的通風系統(tǒng)應設關閉裝置，并設置警示標志標明，如“關閉裝置通常保持常開狀態(tài)，僅在發(fā)生火災或緊急情況下才關閉”
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A.確認救助艇產(chǎn)品證書符合要求、艇機起動運轉(zhuǎn)試驗、降落下水試驗、回收試驗、清點救助艇屬具等
B.確認救助艇產(chǎn)品證書符合要求、檢查救助艇標志、艇機起動運轉(zhuǎn)試驗、回收試驗、清點救助艇屬具等
C.確認救助艇產(chǎn)品證書符合要求、檢查救助艇標志、艇機起動運轉(zhuǎn)試驗、清點救助艇屬具等
D.確認救助艇產(chǎn)品證書符合要求、檢查救助艇標志、艇機起動運轉(zhuǎn)試驗、降落下水試驗、回收試驗、清點救助艇屬具等
A.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認、確認艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求、1.5倍絞車制動器動負荷制動試驗、滿載救生艇從存放位置降落入水試驗并測速度、回收試驗
B.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認、確認艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求、1.1倍絞車制動器動負荷制動試驗、滿載救生艇從存放位置降落入水試驗并測速度、乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗、手動回收試驗
C.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認、確認艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求、1.5倍絞車制動器動負荷制動試驗、滿載救生艇從存放位置降落入水試驗并測速度、乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗
D.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認、確認艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求、1.1倍絞車制動器動負荷制動試驗、乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗、手動回收試驗
A.救生艇產(chǎn)品證書的確認、救生艇標志的符合性、救生艇啟動運轉(zhuǎn)試驗、降落及回收速度試驗、清點救生艇屬具
B.救生艇產(chǎn)品證書的確認、救生艇起動運轉(zhuǎn)試驗、降落及回收速度試驗、清點救生艇屬具
C.救生艇產(chǎn)品證書的確認、救生艇標志的符合性、救生艇起動運轉(zhuǎn)試驗、無負荷水面脫鉤試驗及10%超負荷脫鉤釋放試驗、清點救生艇屬具
D.救生艇產(chǎn)品證書的確認、救生艇標志的符合性、救生艇起動運轉(zhuǎn)試驗、無負荷水面脫鉤試驗及10%超負荷脫鉤釋放試驗
A.檢查救生圈數(shù)量與設備安全證書記錄簿一致，狀態(tài)良好、檢查救生圈附件，自亮浮燈外觀良好，確認救生圈標注了船名、船籍港、檢查布置在駕駛室兩翼附連有自亮浮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈等
B.檢查救生圈數(shù)量與設備安全證書記錄簿一致，狀態(tài)良好、檢查救生圈附件，安全連接正確，即刻可用，自亮浮燈外觀良好，電池在有效期內(nèi)，確認救生圈標注了船名、船籍港，檢查布置在駕駛室兩翼附連有自亮浮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈等
C.檢查救生圈數(shù)量與設備安全證書記錄簿一致，狀態(tài)良好、檢查救生圈附件，安全連接正確，即刻可用，自亮浮燈外觀良好，檢查布置在駕駛室兩翼附連有自亮浮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈等
D.檢查救生圈數(shù)量與設備安全證書記錄簿一致，狀態(tài)良好，安全連接正確，即刻可用，自亮浮燈外觀良好。確認救生圈標注了船名、船籍港、檢查布置在駕駛室兩翼附連有自亮浮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈等
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一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
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