A．輪機長
B．大管輪
C．交班輪機員
D．主管輪機員
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A．如風平浪靜只開一臺發(fā)電機即可
B．值班輪機員與輪機長一定要親臨機艙
C．電機員應在臥室內待命準備隨時工作
D．海底閥要切換成低位
A．值班船員在當班時能安全值班
B．職務船員在任何時候都能安全值班
C．所有船員在任何時侯都能安全值班
D．所有船員在當班過程中應能安全值班
A．值班開始時
B．值班結束時
C．值班當中
D．交接班后
A．值班輪機員如有理由認為接班輪機員顯然不能有效值班，交班后立即報告輪機長
B．接班輪機員應檢查輪機日志，并核對與自己觀察的情況一致時，方可接班
C．進出港、移泊、過運河等機動操縱時間超過3小時者必須中止機艙無人值班
D．接班輪機員交接班后，應馬上進行機艙巡回檢查，然后與輪機日志查對
新上船的船員，應首先（）。
Ⅰ、接受安全教育；
Ⅱ、熟悉船舶工作特點；
Ⅲ、了解船舶工作注意事項
Ⅳ、熟知應變部署；
Ⅴ、知道各種應變器材的放置地點；
Ⅵ、掌握應變器材的基本操作方法
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復。
航海的特殊性導致對海員心理素質的特殊要求，加強海員心理素質訓練的目的在于（）。
當發(fā)現(xiàn)駕駛員下達的操作命令會有不良后果時，應（）。
有關上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法，不正確的是（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
有關“控制”的講述，錯誤的是（）。
在交接班前，事項（），值班輪機員應向接班輪機員告知。①當日的常規(guī)命令，有關船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設備修理的特殊命令②所有機構和系統(tǒng)進行修理工作的性質、涉及的人員以及潛在的危險③有關衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。
中國船級社的附加標志ECM表示對（）。
一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質-響應”，其中“素質”應指（）。