鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

用改變局部范圍內技術狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

繼電器或接觸器，觸頭數量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測量發(fā)動機加速時間，并根據測量曲線標定加速時間和對應的轉速值。

柴油機使用操作不當，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。

隨著發(fā)動機轉速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉，耗油率減少到最低值，如果轉速再增高，會增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。

齒數直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強度的大小。