單項(xiàng)選擇題若船舶應(yīng)急電源是蓄電池組,它應(yīng)能承載負(fù)載而無須再充電,并保持在整個(gè)放電期間其電壓在額定電壓的()。

A.±12%之內(nèi)
B.±10%之內(nèi)
C.±8%之內(nèi)
D.±5%之內(nèi)


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶應(yīng)急設(shè)備分類中,屬于應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備的有()。

A.應(yīng)急空壓機(jī)
B.應(yīng)急救火泵
C.救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
D.蓄電池

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶完全失去動(dòng)力時(shí),可用()使其恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)
B.應(yīng)急舵機(jī)
C.原始動(dòng)力源
D.應(yīng)急救火泵

3.單項(xiàng)選擇題船舶航行及操縱設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等屬于()的檢查項(xiàng)目之一。

A.安全檢查
B.修船檢驗(yàn)
C.邊防檢查
D.臨時(shí)檢驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題船上應(yīng)急用電的二個(gè)主要來源是()。

A.蓄電池和應(yīng)急發(fā)電機(jī)
B.整流器和應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.主、副電池組
D.變壓器和電池組

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶回收救生艇時(shí),艇內(nèi)應(yīng)留下()。

A.一人
B.二人
C.三人
D.四人

最新試題

隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。

題型:單項(xiàng)選擇題

修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于編制修理單依據(jù)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。

題型:單項(xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明()。

題型:單項(xiàng)選擇題