編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。

對營運期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計要求進行修理，保持基本性能良好，達到一類級別。

隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。

（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。

下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。

目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。

（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。

對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。

對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。