我國船廠把船舶修理分為（）。

編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。

對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應在原結構和設備的基礎上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。

修理單應分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。

為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。

對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應急狀態(tài)下應有應急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應有能切斷聲響信號（消音開關）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應設有檢查其功能是否正常的試驗裝置。 

船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質量，降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理

（）是按主機運轉小時計算，且結合年度檢驗的塢修和廠修工程。

編制修理單的依據除了說明書和公司的有關規(guī)定外，還應依據（）。

下列有關船內通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。