A.CO2
B.CO
C.SO2
D.氮?dú)?/p>
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A.透氣管處遇明火
B.燃油噴到排煙管上
C.導(dǎo)線絕緣不良
D.煙囪冒火
A.全體船員遵守
B.高級(jí)船員遵守
C.普通船員遵守
D.輪機(jī)部船員遵守
A.清潔油污
B.保持絕緣
C.嚴(yán)禁吸煙
D.定期檢查、檢驗(yàn)安全設(shè)備和工作狀態(tài)
A.曲柄箱爆炸
B.絕緣不良
C.地板上溢油過多
D.吸煙
A.爐膛爆炸
B.導(dǎo)線超負(fù)荷
C.機(jī)器周圍漏油過多
D.吸煙
最新試題
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。
我國船廠把船舶修理分為()。
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。