A.按改變?nèi)爰?jí)航區(qū)要求進(jìn)行修理
B.根據(jù)移交沿海使用的要求進(jìn)行修理
C.按原入級(jí)要求要求進(jìn)行修理
D.A或B
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A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.無(wú)具體規(guī)定
A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.無(wú)具體規(guī)定
A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.無(wú)具體規(guī)定
A.恢復(fù)船機(jī)的工作性能
B.提高修船效率
C.提高修船質(zhì)量
D.完成修船計(jì)劃
A.修理內(nèi)容
B.修理要求
C.船廠要求
D.船檢機(jī)構(gòu)要求
最新試題
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明()。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類(lèi)有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
修理單應(yīng)分類(lèi)編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
()是修船的最大修理類(lèi)別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫(xiě)出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門(mén)或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。