由于機艙的特點，機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)（）

我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）

不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）

關(guān)于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進行操作。

堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）

兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺動力艙底泵與總管相連接。

船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。

手動滑動門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時，用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過（）。