單項(xiàng)選擇題在靜穩(wěn)性曲線圖上，（）不是靜穩(wěn)性力臂曲線的幾何特性參數(shù)。
A．穩(wěn)心半徑
B．初穩(wěn)性高度
C．最大穩(wěn)性力臂
D．穩(wěn)性范圍
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1.單項(xiàng)選擇題船舶少量裝載貨物后，其穩(wěn)性的變化是（）。
A．一定增加
B．一定變小
C．不會(huì)改變
D．變化趨勢(shì)不確定
2.單項(xiàng)選擇題船舶在大量卸貨過程中，若保持重心高度不變，問卸貨后的初穩(wěn)性高度比卸貨前的是（）。
A．增大
B．減小
C．不變
D．不確定
3.單項(xiàng)選擇題大型油船滿載時(shí)，船舶的初穩(wěn)性高度（）。
A．下降
B．提高
C．不受影響
D．A，B，C均可
4.單項(xiàng)選擇題船舶在初穩(wěn)性條件下，穩(wěn)性力矩與初穩(wěn)性高度成（）。
A．平方正比
B．平方反比
C．正比
D．反比
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶處于縱傾穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，復(fù)原力矩值始終是（）。
A．正值
B．負(fù)值
C．零值
D．A，B，C均可
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
題型：單項(xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。
題型：單項(xiàng)選擇題