單項選擇題國內(nèi)航行船舶的載重線標(biāo)志與國際航行的船舶相比,最小干舷();且無()。
A.小/冬季載重線
B.大/熱帶載重線
C.相等/夏季淡水載重線
D.小/夏季載重線
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1.單項選擇題載重線勘繪在載重線標(biāo)志向船尾一側(cè)的是();需要在載重線的下方繪有分艙載重線的是()。
A.集裝箱船/油船
B.礦石船/汽車運輸船
C.冷藏船/滾裝船
D.運木船/客船
2.單項選擇題我國遠洋船舶載重線標(biāo)志上與滿載設(shè)計水線相重合的水平線是()。
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.淡水載重線
D.冬季載重線
3.單項選擇題遠洋船舶載重線標(biāo)志上的最高一條載重線是()。
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
4.單項選擇題遠洋船舶載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.北大西洋冬季載重線
D.冬季載重線
5.單項選擇題船舶最小干舷,其值最小和最大的載重線分別是()。
A.夏季載重線,冬季載重線
B.熱帶淡水載重線,冬季載重線
C.熱帶載重線,北大西洋冬季載重線
D.熱帶淡水載重線,北大西洋冬季載重線
最新試題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,關(guān)于進水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題