單項選擇題
水密橫艙壁的設(shè)置數(shù)目主要是根據(jù)（）等因素來決定的。
Ⅰ、水密分艙Ⅱ、機艙的位置和貨艙的長短
Ⅲ、船體強度的要求Ⅳ、駕駛室的位置
Ⅴ、增加貨艙數(shù)目Ⅵ、分隔貨物種類
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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1.單項選擇題
據(jù)艙壁的作用劃分，艙壁的種類有（）。
Ⅰ、水密艙壁Ⅱ、油密艙壁Ⅲ、防火艙壁
Ⅳ、制蕩艙壁Ⅴ、輕型艙壁Ⅵ、平面艙壁
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
2.單項選擇題當滑油艙與（）相鄰時，必須設(shè)置隔離空艙，以保證滑油質(zhì)量。
A．燃油艙
B．水艙
C．居住艙
D．A+B
3.單項選擇題油艙隔離艙應(yīng)設(shè)在（）。
A．貨油艙和機艙，鍋爐艙之間
B．貨油艙和干貨艙，居住艙室之間
C．裝載閃點在65℃以下的石油貨油艙和燃油艙之間
D．A+B+C
4.單項選擇題要求艙內(nèi)涂抹水泥的是（）。
A．燃油艙
B．污水艙
C．淡水艙
D．潤滑油艙
5.單項選擇題機艙內(nèi)的雙層底較其他貨艙內(nèi)雙層底高的目的是（）。
A．便于檢修機器
B．增加燃料艙
C．保證與螺旋槳軸線配合
D．B+C
最新試題
下列關(guān)于機艙進水的原因的說法中，不正確的是（）
題型：單項選擇題
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是（）
題型：單項選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進行操作。
題型：單項選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題