單項選擇題
承擔橫向強度的構(gòu)件有()。
Ⅰ、龍骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板
Ⅳ、橫梁Ⅴ、橫艙壁Ⅵ、桁材
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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1.單項選擇題船舶局部強度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力產(chǎn)生原因的是()。
A.航行時船首底部受到波浪的沖擊力
B.船舷板受到碼頭的擠壓與碰撞力
C.機艙與船尾部受到機器與螺旋槳的振動力
D.舷外水與艙內(nèi)貨物、機器設備等的壓力作用不均勻
2.單項選擇題大型雜貨船的上甲板多采用縱骨架式結(jié)構(gòu)的目的是()。
A.提高局部強度
B.提高扭轉(zhuǎn)強度
C.提高總縱強度
D.提高橫向強度
3.單項選擇題下列()的厚度最大,以滿足總縱彎曲強度的要求。
A.舭部外板
B.上甲板邊板
C.船尾外板
D.舷側(cè)外板
4.單項選擇題加強船舶首尾端的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
A.總縱強度
B.扭轉(zhuǎn)強度
C.橫向強度
D.局部強度
5.單項選擇題橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中,每隔三、四個肋位設置一強肋骨,是為了()。
A.提高縱向強度
B.提高扭曲強度
C.提高橫向強度
D.提高局部強度
最新試題
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關閉所需時間應不超過()。
題型:單項選擇題
關于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
關于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關。
題型:單項選擇題
關于船舶進水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
船舶抗沉性主要是指()
題型:單項選擇題
下列關于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題