單項選擇題大型雜貨船的上甲板多采用縱骨架式結(jié)構(gòu)的目的是()。
A.提高局部強度
B.提高扭轉(zhuǎn)強度
C.提高總縱強度
D.提高橫向強度
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1.單項選擇題下列()的厚度最大,以滿足總縱彎曲強度的要求。
A.舭部外板
B.上甲板邊板
C.船尾外板
D.舷側(cè)外板
2.單項選擇題加強船舶首尾端的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
A.總縱強度
B.扭轉(zhuǎn)強度
C.橫向強度
D.局部強度
3.單項選擇題橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中,每隔三、四個肋位設(shè)置一強肋骨,是為了()。
A.提高縱向強度
B.提高扭曲強度
C.提高橫向強度
D.提高局部強度
4.單項選擇題在下列構(gòu)件中,承受橫向強度的構(gòu)件是()。
A.平板龍骨
B.船底縱骨
C.肘板
D.舭龍骨
5.單項選擇題(),則其扭轉(zhuǎn)強度越差。
A.船越長
B.船越寬
C.船越大
D.甲板開口越大
最新試題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于機艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:單項選擇題
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:單項選擇題