轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì)，主要由鋼板制成。

應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào)，并通過(guò)專(zhuān)用的電纜將該信號(hào)傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。

由于車(chē)內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響，所以車(chē)門(mén)必須具有很高的氣密性能。

制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車(chē)轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。

自動(dòng)連掛過(guò)程中，所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。

前照燈開(kāi)關(guān)的作用是起動(dòng)司機(jī)室內(nèi)部照明設(shè)備。

CRH380B型動(dòng)車(chē)組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。

機(jī)械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng)，防止在低溫下影響聯(lián)掛。

門(mén)側(cè)選擇開(kāi)關(guān)的作用是確認(rèn)開(kāi)門(mén)的方向。

制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。