司機室司機操縱臺在司機室前方居中布置，主要布置駕駛列車需要的設備和經(jīng)常用到的元件。

制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。

RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心車載設備，是基于信號故障--安全原則設計的控制系統(tǒng)。

客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。

鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，應能夠提供各種自然災害情報數(shù)據(jù)，為列車運行控制提供依據(jù)。

司機室左側HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側HMI互為冗余。

CRH380B型動車組裝配有一個電制動系統(tǒng)（ED制動）。

軌道電路信息接收天線利用電磁感應接收流經(jīng)鋼軌的信號電流，傳送到設置在ATP主機柜的BTM，BTM對該信號進行選擇和解調(diào)。

制動控制單元用于實現(xiàn)制動裝置的控制和診斷，包括防滑控制功能。

為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動車組供風系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。