A.牽引變電所
B.AT所
C.分區(qū)所
D.開閉所
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A.列控中心(TCC)
B.計算機聯(lián)鎖(CBI)
C.臨時限速服務器(TSRS)
D.無線閉塞中心(RBC)
A.管理
B.數(shù)據(jù)記錄
C.故障報警
D.狀態(tài)預測
A.運輸組織
B.動車組
C.維修組
D.通信信號
A.RBC系統(tǒng)實現(xiàn)列車的注冊與注銷,并接收來自列車的位置報告和列車數(shù)據(jù)
B.RBC系統(tǒng)接受運行于CTCS-3級的列車轉換至CTCS-2級運行的請求,接受運行于CTCS-2級下的CTCS-3級列車的注冊請求
C.RBC系統(tǒng)保證通過RBC-RBC邊界的列車獲得MA的一致性,使列車不減速通過RBC-RBC邊界
D.RBC系統(tǒng)根據(jù)從聯(lián)鎖獲得的進路、軌道區(qū)段占用等信息以及從列車獲得的狀態(tài)信息,向列車發(fā)送加速許可
A.隨車機械師
B.列車調(diào)度員
C.值班員
D.司機
最新試題
CRH380B型動車組均采用盤形制動裝置。
前照燈開關共設置了三個位置。
制動手柄共設置了十四個位置。
RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心車載設備,是基于信號故障--安全原則設計的控制系統(tǒng)。
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
司機室司機操縱臺在司機室前方居中布置,主要布置駕駛列車需要的設備和經(jīng)常用到的元件。
自動連掛過程中,所有電氣連接和氣動連接都自動完成。
機械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時啟動,防止在低溫下影響聯(lián)掛。
駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機械設備設于司機室柜中,設備組件按使用頻率分組安裝。
CRH380B型動車組基礎制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。