A.錘重
B.錘頭軟
C.錘頭硬
D.力接觸面大
E.力接觸面小
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A.分級維持荷載沉降相對穩(wěn)定法
B.常規(guī)慢速法
C.等沉降法
D.分級維持荷載沉降非穩(wěn)定法
E.分級維持荷載法
F.等沉降速率法
A.荷載不變,24h的沉降速率不變或加速發(fā)展
B.板周圍土體不再有明顯變化
C.相對沉降(S/B)超過1/12P.S曲線上出現(xiàn)拐點
D.板周圍有破壞性裂縫
A.油壓管路系統(tǒng)(包括油管、接頭等)漏油
B.荷載板快速下沉
C.夏季高溫,油管長時間暴曬
D.反力配重被頂起,即加荷達到反力極限
A.當承壓板周圍出現(xiàn)隆起
B.當承壓板周圍出現(xiàn)破壞性裂縫
C.相對沉降(S/b)超過1/12
D.相對沉降(S/b)超過0.02-0.04
E.荷載不變,24h沉降速率幾乎保持不變或加速發(fā)展
F.荷載不變,12h沉降速率幾乎保持不變或加速發(fā)展慢剪
A.相對穩(wěn)定法
B.相對沉降法
C.極限荷載法
D.拐點法
E.曲線擬合法
最新試題
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
襯砌結構收斂變形宜采用()。
橋梁結構幾何參數(shù)檢測應包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構橋靜載試驗主要試驗工況有()
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》規(guī)定,()應有具備相應資質的專業(yè)單位承擔。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應終止加載。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。