A.適當(dāng)增大
B.適當(dāng)減少
C.標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
D.無間隙調(diào)整
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A.兩個進氣門,兩個排氣門
B.一個進氣門,三個排氣門
C.三個進氣門,一個排氣門
D.兩個進氣門,兩個掃氣門
A.氣門與氣門導(dǎo)管
B.氣門戶導(dǎo)管與挺桿
C.挺桿與氣門桿
D.挺桿與凸輪軸
A.氣門,挺桿和凸輪軸
B.氣門、氣門導(dǎo)管和挺桿
C.挺桿、凸輪軸和凸輪
D.凸輪軸、氣門導(dǎo)管和挺桿
A.早開晚關(guān)
B.晚開早關(guān)
C.關(guān)閉不嚴
D.導(dǎo)管和挺桿變形
A.低速或中速
B.中速或高速
C.高速
D.怠速或低速
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最新試題
由于柴油要定時齒輪嚙合關(guān)系錯誤,使柴油機不能正常工作而產(chǎn)生故障,是調(diào)整不及時的錯誤。
鏈條傳動的傳動效率較低,一般可達0.95~0.97。
常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動,差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。
當(dāng)氣缸壓力相當(dāng)于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力,相差10%以上時,則表明發(fā)動機密封正常。
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機構(gòu)四部分組成。
接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。
用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法,來觀察對柴油機工作性能的影響,這種判別故障方法稱為試探法。
螺旋千斤頂是靠螺母不動,螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。
發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
氣門間隙過大,會出現(xiàn)氣門開啟行程小,進、排氣阻力增加,氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出,也影響氣門早開遲閉,使進排氣時間縮短,進氣量減小。