電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝?，否則使用時(shí)很容易碰壞設(shè)備。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會(huì)增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩，轉(zhuǎn)速與功率，功率與耗油率之間的變化關(guān)系，列一定規(guī)律可循。

鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低，一般可達(dá)0.95~0.97。

空氣濾清器臟污堵塞時(shí)，會(huì)使柴油要排氣溫度高。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來(lái)觀(guān)察對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱(chēng)為試探法。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀，可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間，并根據(jù)測(cè)量曲線(xiàn)標(biāo)定加速時(shí)間和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。

電磁鐵主要由線(xiàn)圈，鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。

斷電延時(shí)與通電延時(shí)，兩種時(shí)間繼電器的組成元件是通用的。

交流耐壓試驗(yàn)后，須測(cè)被試品的絕緣電阻，而試驗(yàn)前不必沒(méi)其絕緣電阻。