熱繼電器、熱元件額定電流，應(yīng)大于電動機(jī)額定電流，一般按電動機(jī)額定電流的二倍選用。

四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī)，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

熱斷電器主要用于電動機(jī)的短路及過載保護(hù)。

氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進(jìn)、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進(jìn)排氣時間縮短，進(jìn)氣量減小。

當(dāng)柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

斷電延時與通電延時，兩種時間繼電器的組成元件是通用的。

柴油機(jī)工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

平等帶傳動包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。