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A.網(wǎng)絡(luò)圖
B.橫道圖
C.工期計(jì)劃表
D.預(yù)算書
A.優(yōu)化設(shè)計(jì)
B.變更設(shè)計(jì)
C.調(diào)整各功能區(qū)和專業(yè)工程系統(tǒng)投資限額分配
D.減少投資
A.網(wǎng)絡(luò)圖
B.范圍控制
C.成本模型
D.橫道圖
A.自由時(shí)差
B.總時(shí)差
C.最遲時(shí)間
D.最早時(shí)間
最新試題
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為()。
成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高,在()階段可能有±20%的誤差。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過(guò)程化分解方法。
()也可稱為EPC模式。
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異,當(dāng)SV為正值時(shí),表示()。
業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。
工期計(jì)劃是指將項(xiàng)目的總工期目標(biāo)分解,確定項(xiàng)目范圍內(nèi)各工程活動(dòng)的工作量、持續(xù)時(shí)間,通過(guò)邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析,確定各個(gè)工程活動(dòng)開始和結(jié)束時(shí)間。
工期計(jì)劃的目的是按照項(xiàng)目的總工期目標(biāo)確定各個(gè)層次項(xiàng)目單元的持續(xù)時(shí)間、開始和結(jié)束時(shí)間。
()通過(guò)全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來(lái)很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
在分析每個(gè)工程活動(dòng)進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上,可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對(duì)總工期的影響。