關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關(guān)，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。