判斷題在進行奧迪車系終端電阻測量時，舒適系統(tǒng)CAN總線上的終端電阻可以用萬用表進行測量，而驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線上不能用萬用表測量。
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以下對CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項選擇題
高速CAN驅(qū)動總線永遠是（）工作模式。
題型：單項選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
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汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)不包括（）
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應用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：單項選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣，一般設置（）。
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LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價的單線傳送方式，最長可達（）。
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FlexRay總線支持（）和動態(tài)事件驅(qū)動的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
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當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。
題型：單項選擇題
當CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：單項選擇題