A.電阻器
B.電容器
C.電感器
D.都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.總線形
B.星形
C.環(huán)形
D.都對
A.可連接節(jié)點(diǎn)多
B.傳輸距離遠(yuǎn)
C.抗干擾能力強(qiáng)
D.可與計(jì)算機(jī)直接相連
A.一主多從
B.報(bào)文的優(yōu)先權(quán)
C.時(shí)間同步的多點(diǎn)接收
D.錯(cuò)誤檢測
A.收發(fā)器
B.控制器
C.網(wǎng)橋
D.網(wǎng)關(guān)
A.唯一的
B.固定的
C.唯一且固定
D.唯一但不固定
最新試題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長可達(dá)()。
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時(shí),可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列()。
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。
CAN-L信號在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
串行傳輸時(shí),在無調(diào)制的情況下波特率()比特率。
一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。