單項選擇題鋼軌探傷儀在有9個探頭探傷時,在0度和37度探頭固定的情況下,其余的探頭一般均為70度探頭,主要作用是()
A.加強軌頭外側(cè)、中部核傷的檢測
B.加強軌頭中部和內(nèi)側(cè)核傷的檢測
C.加強軌頭傾斜性核傷的檢測
D.加強多方向檢測軌頭核傷
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1.單項選擇題在機車荷載作用下,()都是疲勞源很容易形成核傷。
A.壓饋
B.掉塊
C.裂紋端部
D.銹蝕
2.單項選擇題當(dāng)焊補軌面擦傷和掉塊時,因焊面未打磨干凈,留有微裂紋或焊補工藝不良產(chǎn)生缺陷,在機車荷載作用下,有可能在焊補層下形成()
A.裂紋
B.核傷
C.掉塊
D.魚鱗傷損
3.單項選擇題機車啟動或爬坡時車輪空轉(zhuǎn),以及機車制動滑行時車輪與鋼軌間劇烈摩擦產(chǎn)生高溫,使軌頂面金屬組織變硬、變脆,在列車荷載作用下,形成()
A.凹陷
B.掉塊
C.側(cè)磨
D.網(wǎng)狀裂紋
4.單項選擇題軌頭內(nèi)側(cè)魚鱗狀破損常以裂紋尖端為疲勞源,逐步形成()
A.掉塊
B.核傷
C.斷軌
D.軌頭裂紋
5.單項選擇題由于列車在復(fù)線中單向運行,小曲線半徑上股軌頭()表面,經(jīng)常發(fā)生魚鱗狀破損。
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.軌顎
D.軌頂面
最新試題
分辯率可使用通用探傷儀進行測量,測試時儀器抑制置“零”或“開”位,必要時可加匹配線圈。
題型:判斷題
對于圓柱體而言,外圓徑向檢測實心圓柱體時,入射點處的回波聲壓實際上由于圓柱面耦合不及平面,因而其回波高于平底面,會使定量誤差增加。
題型:判斷題
衍射時差法探傷,當(dāng)有缺陷存在時,在直通波和底面反射波之間,接收探頭會接收到缺陷處產(chǎn)生的衍射波。
題型:判斷題
衍射時差法對缺陷的定量依賴于缺陷的回波幅度。
題型:判斷題
缺陷垂直時,擴散波束入射至缺陷時回波較高,而定位時就會誤認(rèn)為缺陷在軸線上,從而導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。
題型:判斷題
儀器時基線比例一般在試塊上調(diào)節(jié),當(dāng)工件與試塊的聲速不同時,儀器的時基線比例發(fā)生變化,影響缺陷定位精度。
題型:判斷題
高溫探頭的外殼與阻尼塊為不銹鋼,電纜為無機物絕緣體高溫同軸電纜。
題型:判斷題
動態(tài)范圍的最小信號可能受到放大器的飽合或系統(tǒng)噪聲的限制。
題型:判斷題
缺陷相對反射率即缺陷反射聲壓與基準(zhǔn)反射體聲壓之比。
題型:判斷題
當(dāng)探頭與被檢工件表面耦合狀態(tài)不同時,而又沒有進行適當(dāng)?shù)难a償,會使定量誤差增加,精度下降。
題型:判斷題