單項選擇題在機車荷載作用下,()都是疲勞源很容易形成核傷。
A.壓饋
B.掉塊
C.裂紋端部
D.銹蝕
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1.單項選擇題當(dāng)焊補軌面擦傷和掉塊時,因焊面未打磨干凈,留有微裂紋或焊補工藝不良產(chǎn)生缺陷,在機車荷載作用下,有可能在焊補層下形成()
A.裂紋
B.核傷
C.掉塊
D.魚鱗傷損
2.單項選擇題機車啟動或爬坡時車輪空轉(zhuǎn),以及機車制動滑行時車輪與鋼軌間劇烈摩擦產(chǎn)生高溫,使軌頂面金屬組織變硬、變脆,在列車荷載作用下,形成()
A.凹陷
B.掉塊
C.側(cè)磨
D.網(wǎng)狀裂紋
3.單項選擇題軌頭內(nèi)側(cè)魚鱗狀破損常以裂紋尖端為疲勞源,逐步形成()
A.掉塊
B.核傷
C.斷軌
D.軌頭裂紋
4.單項選擇題由于列車在復(fù)線中單向運行,小曲線半徑上股軌頭()表面,經(jīng)常發(fā)生魚鱗狀破損。
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.軌顎
D.軌頂面
5.單項選擇題部分客車與貨車運行速度相差較大,曲線地段超高設(shè)置無法滿足各種車速的要求,因此造成鋼軌()現(xiàn)象。
A.超載
B.偏載
C.承載量不足
D.側(cè)磨嚴(yán)重
最新試題
分辯率可使用通用探傷儀進行測量,測試時儀器抑制置“零”或“開”位,必要時可加匹配線圈。
題型:判斷題
缺陷垂直時,擴散波束入射至缺陷時回波較高,而定位時就會誤認為缺陷在軸線上,從而導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。
題型:判斷題
在檢測晶粒粗大和大型工件時,應(yīng)測定材料的衰減系數(shù),計算時應(yīng)考慮介質(zhì)衰減的影響。
題型:判斷題
對于橫波斜探頭而言,不同K值的探頭的靈敏度不同,因此探頭K值偏差也會影響缺陷的定量。
題型:判斷題
儀器時基線比例一般在試塊上調(diào)節(jié),當(dāng)工件與試塊的聲速不同時,儀器的時基線比例發(fā)生變化,影響缺陷定位精度。
題型:判斷題
經(jīng)變形橫波轉(zhuǎn)換后探頭接收到的回波滯后于單純縱波傳播至底返面的回波,滯后時間與變形橫波橫穿工件厚度的次數(shù)成反比。
題型:判斷題
無論聲波相對于缺陷是垂直入射還是斜入射,缺陷大小不同其反射波的指向性有相當(dāng)大的差異。
題型:判斷題
對于圓柱體而言,外圓徑向檢測實心圓柱體時,入射點處的回波聲壓實際上由于圓柱面耦合不及平面,因而其回波高于平底面,會使定量誤差增加。
題型:判斷題
由于超聲波對進入面的表面粗糙度、入射超聲束的方向等有一定的要求,必要時應(yīng)通過增添專門的工序,采用經(jīng)批準(zhǔn)的加工方法準(zhǔn)備超聲波進入面。
題型:判斷題
電磁超聲探頭在工件的表層內(nèi)產(chǎn)生的渦流,在外加磁場的作用下,在工件中形成超聲波波源。
題型:判斷題