單項選擇題由于列車在復線中單向運行,小曲線半徑上股軌頭()表面,經(jīng)常發(fā)生魚鱗狀破損。
A.內側
B.外側
C.軌顎
D.軌頂面
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1.單項選擇題部分客車與貨車運行速度相差較大,曲線地段超高設置無法滿足各種車速的要求,因此造成鋼軌()現(xiàn)象。
A.超載
B.偏載
C.承載量不足
D.側磨嚴重
2.單項選擇題曲線上股地段側磨嚴重,輪緣對軌顎的擠壓,以及水平推力與撓曲應力的復合作用,使下鄂尖端產生微(),擴展形成核傷。
A.白點
B.掉塊
C.裂紋
D.核傷
3.單項選擇題重載鐵路區(qū)段,由于車輪和鋼軌間接觸應力過大,在列車多次作用下,先產生頂面剝離或其它表面?zhèn)麚p,然后發(fā)展成()
A.裂紋
B.魚鱗傷損
C.掉塊
D.核傷
4.單項選擇題接觸疲勞形成的核傷,一般核源位于軌頭內側上角距頂面和側面()的范圍內。
A.5-10mm
B.5-15mm
C.5-20mm
D.5-25mm
5.單項選擇題核傷斷面具有平坦光亮的表面,未被氧化之前通常稱為()
A.白核
B.黑核
C.有害偏析
D.以上都不對
最新試題
發(fā)射電壓幅度也就是發(fā)射脈沖幅度,它的高低主要影響發(fā)射的超聲波能量。
題型:判斷題
超聲波在圓柱內反射,如果縱波在圓柱面上發(fā)生波形轉換,且一次反射橫波再經(jīng)另一側圓柱面波形轉換成二反射縱波,返回探頭接收,會形成等邊的三角形遲到回波。
題型:判斷題
非金屬夾雜等缺陷的聲阻抗與鋼的聲阻抗相差很小,聲波在缺陷上的透射和吸收明顯高于白點和氣孔等缺陷。
題型:判斷題
衍射時差法探傷,當有缺陷存在時,在直通波和底面反射波之間,接收探頭會接收到缺陷處產生的衍射波。
題型:判斷題
超聲波檢測中如果被檢工件衰減嚴重,定量會受到影響。
題型:判斷題
為了減少側壁的影響,必要時可采用試塊比較法進行定量,以便提高定量精度。
題型:判斷題
分辯率可使用通用探傷儀進行測量,測試時儀器抑制置“零”或“開”位,必要時可加匹配線圈。
題型:判斷題
對于圓柱體而言,外圓徑向檢測實心圓柱體時,入射點處的回波聲壓實際上由于圓柱面耦合不及平面,因而其回波高于平底面,會使定量誤差增加。
題型:判斷題
對于圓柱體而言,外圓徑向檢測實心圓柱體時,入射點處的回波聲壓理論上同平底面工件相同。
題型:判斷題
經(jīng)變形橫波轉換后探頭接收到的回波滯后于單純縱波傳播至底返面的回波,滯后時間與變形橫波橫穿工件厚度的次數(shù)成反比。
題型:判斷題