A.電動(dòng)燃油泵
B.燃油濾清器
C.噴油器
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器
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A.補(bǔ)液
B.清潔
C.緊固
D.更換
A.真空助力式液壓裝置
B.助力式液壓裝置
C.真空增壓式液壓裝置
D.空氣增壓裝置
A.車(chē)輛清潔
B.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑
C.對(duì)汽車(chē)機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給
D.對(duì)汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等安全部位和裝置進(jìn)行檢視
A.轉(zhuǎn)子與定子之間碰撞
B.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑不良、損壞
C.發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇或傳動(dòng)帶蓋與殼體碰撞
D.傳動(dòng)帶松緊度調(diào)整不當(dāng)
A.感應(yīng)
B.執(zhí)行
C.操縱
D.控制
最新試題
汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是將汽車(chē)行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車(chē)輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
大客車(chē)（）懸架有利于客艙地板的降低。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。