A.真空助力式液壓裝置
B.助力式液壓裝置
C.真空增壓式液壓裝置
D.空氣增壓裝置
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A.車輛清潔
B.萬向傳動(dòng)裝置的潤滑
C.對汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給
D.對汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等安全部位和裝置進(jìn)行檢視
A.轉(zhuǎn)子與定子之間碰撞
B.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承潤滑不良、損壞
C.發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇或傳動(dòng)帶蓋與殼體碰撞
D.傳動(dòng)帶松緊度調(diào)整不當(dāng)
A.感應(yīng)
B.執(zhí)行
C.操縱
D.控制
A.空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞
B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大
C.汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
A.機(jī)動(dòng)車應(yīng)具有行車制動(dòng)系
B.汽車應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能
C.機(jī)動(dòng)車應(yīng)具有駐車制動(dòng)功能
D.當(dāng)其中任意一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)不再具有應(yīng)急制動(dòng)功能
最新試題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與（）有關(guān)。
在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。