A.低
B.相同
C.高
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A.海上安全信息數(shù)字廣播系統(tǒng)
B.航行數(shù)據(jù)
C.導(dǎo)航數(shù)據(jù)
A.甚高頻數(shù)據(jù)設(shè)備系統(tǒng)
B.甚高頻數(shù)據(jù)終端系統(tǒng)
C.甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
海上安全信息（MSI）播發(fā)與接收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由（）組成。
①岸上組織
②有效組織
③業(yè)務(wù)廣播
④船載設(shè)備
A.①②④
B.②③④
C.①②③④
A.EGC和NAVTEX
B.NAVTEX和HFNBDP
C.EGC和互聯(lián)網(wǎng)
海上安全信息（MSI）播發(fā)與接收的目的是（）海上事故的發(fā)生，保障航行安全。
①預(yù)防
②杜絕
③減少
A.①②
B.②③
C.①③
最新試題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
目前，船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是（）。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。