根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。

系單浮筒時，隨著風浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當放長。

所有的鋼質(zhì)機動船，前三次特別檢驗的間隔期限為（）。

內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

目前，船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是（）。

船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時，其恢復平衡的能力稱為（）。

在雷達熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。

船員在一個記分周期內(nèi)累計記分達到15分的，（）的海事管理機構(gòu)應(yīng)當扣留其船員適任證書。