在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結束后，施工負責人進行全面檢查確認（），方可開通線路。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

混凝土表面破損修補作業(yè)技術質(zhì)量標準是（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

鋼梁保護涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標準是（）

路塹或山體邊坡施工開工前應檢查（），凡可以處理的應立即處理，不能處理且對施工安全有威脅時，施工人員應立即向施工負責人報告進行妥善處理。

墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度應符合（）條件。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。

橋面強振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應滿足（）