A.涂裝體系、涂層厚度符合規(guī)定
B.涂層表面平整均勻、附著力符合要求
C.基本無(wú)起皮、鼓泡、大溶滴、散粒、裂紋、掉塊
D.有細(xì)微缺陷，但不影響防護(hù)性能
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A.道床基底無(wú)風(fēng)化、虛渣軟土、雜物和地下水等，鋼筋布置和道床混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求
B.道床混凝土與支承墊塊聯(lián)牢，無(wú)松動(dòng)，混凝土無(wú)裂縫、蜂窩、露石
C.道床頂面平整，排水坡流向正確，道床面標(biāo)高誤差不大于設(shè)計(jì)±10mm，表面整潔無(wú)臟物
D.整體道床與彈性道床之間的過(guò)渡段，其平面布置、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求
E.伸縮縫設(shè)置數(shù)量和位置符合要求
A.混凝土表面有細(xì)微網(wǎng)狀裂縫
B.混凝土表面麻面失漿
C.混凝土保護(hù)層過(guò)薄
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土表面大面積粉化
B.中性化深度普遍超過(guò)20mm
C.混凝土表面開(kāi)始粉化有發(fā)展趨勢(shì)
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土中性化深度普遍超過(guò)25mm或達(dá)鋼筋表面
B.堿-集料反應(yīng)導(dǎo)致沿管道或主筋裂縫
C.混凝土表面大面積粉化
A.鋼筋混凝土梁豎、縱向裂縫寬度0.2-0.3mm，主拉應(yīng)力裂縫寬度0.1-0.3mm，其他裂縫寬度>0.2mm
B.預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度<0.2mm
C.混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度0.2-0.3mm，縱向裂縫寬度0.3-0.5mm
D.框構(gòu)橋裂縫寬度0.2-0.5mm
最新試題
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。
路塹或山體邊坡施工開(kāi)工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）