A.混凝土表面有細微網(wǎng)狀裂縫
B.混凝土表面麻面失漿
C.混凝土保護層過薄
D.混凝土內(nèi)部有空洞
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A.混凝土表面大面積粉化
B.中性化深度普遍超過20mm
C.混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土中性化深度普遍超過25mm或達鋼筋表面
B.堿-集料反應(yīng)導(dǎo)致沿管道或主筋裂縫
C.混凝土表面大面積粉化
A.鋼筋混凝土梁豎、縱向裂縫寬度0.2-0.3mm，主拉應(yīng)力裂縫寬度0.1-0.3mm，其他裂縫寬度>0.2mm
B.預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度<0.2mm
C.混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度0.2-0.3mm，縱向裂縫寬度0.3-0.5mm
D.框構(gòu)橋裂縫寬度0.2-0.5mm
A.鋼筋混凝土梁裂縫寬度0.3-0.5mm
B.預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度0.2-0.3mm或封端混凝土開裂
C.混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度達0.3mm，縱向裂縫寬度>0.5mm
D.框構(gòu)裂縫寬度>0.5mm
A.模筑整體式
B.砌體拼裝式
C.復(fù)合式
D.噴錨式
最新試題
運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）
修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合（）規(guī)定。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）