A.設(shè)備達(dá)到放行列車條件
B.人員全部撤出建筑限界
C.機(jī)具全部撤出建筑限界
D.材料全部撤出建筑限界
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A.施工前必須有專人檢查
B.施工中應(yīng)派人看守
C.有專人檢查
D.有專人看守
A.橋梁
B.隧道
C.排水
D.泄洪
A.水下電視
B.摸探
C.電磁波
D.超聲波
A.在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈
B.清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級要求分別采用噴砂、噴丸，手工清理和溶劑擦洗
C.嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面
A.車間
B.橋隧檢查工區(qū)
C.橋隧檢查保養(yǎng)工區(qū)
D.路基檢查工區(qū)
最新試題
對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為C級劣化。
檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
下列（）屬于Ⅱ級維修項(xiàng)目。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有（）
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合（）規(guī)定。