A.爐水極限低水位
B.燃燒中途熄火
C.鍋爐風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘
D.爐水高位
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A.高壓選擇閥
B.函數(shù)發(fā)生器
C.蒸汽壓力繼電器
D.可調(diào)風(fēng)量及油量的風(fēng)門或風(fēng)機(jī)、燃油控制閥
A.噴油量和送風(fēng)量
B.蒸汽壓力和鍋爐水位
C.蒸汽壓力和噴油量
D.鍋爐補(bǔ)水閥和燃油控制閥開度
A.它可以控制進(jìn)入爐膛的燃油量和空氣量
B.它一般采用比例積分調(diào)節(jié)的形式
C.其輸入為蒸汽壓力
D.它可以同時(shí)控制鍋爐的噴油量和風(fēng)量（風(fēng)壓），兩者保持線性關(guān)系
A.蒸汽壓力開關(guān)（壓力繼電器）
B.氣動(dòng)差壓變送器
C.蒸汽壓力調(diào)節(jié)器
D.電動(dòng)差壓變送器
A.該系統(tǒng)就是鍋爐燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)
B.它根據(jù)蒸汽壓力的高低，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入爐膛的風(fēng)油量，以維持蒸汽壓力恒定或在一定范圍內(nèi)變動(dòng)
C.船用主鍋爐或大型油船輔鍋爐需采用雙位控制
D.普通貨船輔鍋爐可采用比例調(diào)節(jié)器以維持蒸汽壓力的穩(wěn)定
最新試題
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。