單項(xiàng)選擇題大型油船輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,兩個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)的控制參數(shù)分別是()。

A.噴油量和送風(fēng)量
B.蒸汽壓力和鍋爐水位
C.蒸汽壓力和噴油量
D.鍋爐補(bǔ)水閥和燃油控制閥開度


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1.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)大型油船輔鍋爐蒸汽壓力主調(diào)節(jié)器的敘述中,不正確的是()。

A.它可以控制進(jìn)入爐膛的燃油量和空氣量
B.它一般采用比例積分調(diào)節(jié)的形式
C.其輸入為蒸汽壓力
D.它可以同時(shí)控制鍋爐的噴油量和風(fēng)量(風(fēng)壓),兩者保持線性關(guān)系

2.單項(xiàng)選擇題普通貨船輔鍋爐由于蒸發(fā)量較小,常采用雙位式蒸汽壓力控制,其控制元件是()。

A.蒸汽壓力開關(guān)(壓力繼電器)
B.氣動(dòng)差壓變送器
C.蒸汽壓力調(diào)節(jié)器
D.電動(dòng)差壓變送器

3.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)的敘述中,不正確的是()。

A.該系統(tǒng)就是鍋爐燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)
B.它根據(jù)蒸汽壓力的高低,自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入爐膛的風(fēng)油量,以維持蒸汽壓力恒定或在一定范圍內(nèi)變動(dòng)
C.船用主鍋爐或大型油船輔鍋爐需采用雙位控制
D.普通貨船輔鍋爐可采用比例調(diào)節(jié)器以維持蒸汽壓力的穩(wěn)定

4.單項(xiàng)選擇題為檢測(cè)光電阻式輔鍋爐火焰探測(cè)器的好壞,將其拆下使用指針式萬用表測(cè)量:()。

A.用萬用表的×1KΩ檔測(cè)其電阻,若光照時(shí)電阻明顯變小,則是好的
B.用萬用表的×1KΩ檔測(cè)其電阻,若光照時(shí)電阻明顯變大,則是好的
C.用萬用表的×1Ω檔測(cè)其電阻,若光照時(shí)電阻明顯變小,則是好的
D.用萬用表的×1Ω檔測(cè)其電阻,若光照時(shí)電阻明顯變大,則是好的

5.單項(xiàng)選擇題燃油輔鍋爐點(diǎn)著火,很快出現(xiàn)點(diǎn)火失敗的誤報(bào)警,并且停爐熄火。此故障的原因是()。

A.鍋爐極限低水位
B.風(fēng)門無法打開
C.噴油嘴臟堵
D.火焰探測(cè)器損壞或保護(hù)玻璃臟污

最新試題

當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過()秒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題