A.中央冷卻器
B.低溫淡水溫度調(diào)節(jié)閥
C.ENGARD 控制器
D.PT100溫度傳感器
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A.汽壓比原來高
B.汽壓等于給定值
C.汽壓比原來低
D.無法判斷
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。
①工控機(jī)
②PLC
③單片機(jī)
④MIMIC 控制板
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.隨氣體溫度增高而變大
B.隨氣體濃度增高而變大
C.隨氣體溫度增高而變小
D.隨氣體濃度增高而變小
A.合理分配發(fā)電機(jī)間的無功功率
B.強(qiáng)行勵(lì)磁功能
C.保持電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性
D.自動調(diào)頻調(diào)載
A.操作和控制
B.參數(shù)修改
C.平移和旋轉(zhuǎn)
D.位置交換
最新試題
在三相異步電動機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時(shí)間不得超過()秒。
抽煙式自動火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
DCC20中,除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘