A.航海日志；相應(yīng)的搜救機構(gòu)
B.航海日志；遇險船舶
C.無線電日志；相應(yīng)的搜救機構(gòu)
D.無線電日志；遇險船舶
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A.只能用于人員的登離船
B.可供任何目的的登離船使用
C.只能用于引航員的登離船
D.可作為登離船的一個常用通道
A.從事國際航行的所有客船
B.2002年7月以后建造的3000總噸及以上的貨船
C.從事國際航行的所有客滾船
D.以上都正確
A.一個船首向或航跡控制系統(tǒng)
B.二臺自動跟蹤儀
C.一臺自動雷達標繪儀
D.一臺可顯示對地速度及距離的速度及距離測量儀
A.一臺測向儀
B.二臺自動跟蹤儀
C.一臺自動雷達標繪儀
D.一臺可顯示對地速度及距離的速度及距離測量儀
A.耐火救生艇
B.全封閉救生艇
C.自由降落式救生艇
D.輕型玻璃鋼救生艇
最新試題
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當承擔賠償責(zé)任。
我國海商法關(guān)于承運人對于旅客托運行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。