A.汽車在所有速度均產(chǎn)生劇烈振動(dòng)
B.汽車轉(zhuǎn)向沉重
C.汽車低速行駛穩(wěn)定性差
D.汽車在某一速度范圍內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng)
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A.失去轉(zhuǎn)向能力
B.行駛跑偏
C.轉(zhuǎn)向助力效果變差
D.過度轉(zhuǎn)向
A.盡可能在所在車道上停車
B.盡可能駛?cè)胗覀?cè)路肩停車
C.及時(shí)停車并迅速跳出隔離墻
D.在最右側(cè)的行車道停車
A.催化轉(zhuǎn)換器
B.氧傳感器
C.電子控制單元
D.真空控制閥
A.離合器磨損加劇
B.汽車不能快速加速
C.車輛牽引能力提高
D.車輛動(dòng)力損失
A.活性碳罐
B.PCV閥
C.碳罐電磁閥
D.碳罐通風(fēng)電磁閥
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最新試題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
()汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說法無誤的是()。