A.可用較少的機(jī)車(chē)完成既定的貨物周轉(zhuǎn)量
B.可以加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)和貨物送達(dá)
C.可以節(jié)省機(jī)車(chē)車(chē)輛的需要量及其投資額
D.可以節(jié)約與機(jī)車(chē)、列車(chē)運(yùn)行相關(guān)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
E.可以延長(zhǎng)空車(chē)周轉(zhuǎn)距離
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A.動(dòng)車(chē)組司機(jī)
B.客運(yùn)列車(chē)員
C.客車(chē)檢車(chē)員
D.列車(chē)乘警
E.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
A.簡(jiǎn)便易行
B.嚴(yán)密性強(qiáng)
C.科學(xué)性強(qiáng)
D.根據(jù)量的變化來(lái)尋求規(guī)律
E.主觀隨意性比較大
A.派生性
B.本源性
C.多樣性
D.單一性
E.可替代性
A.租船代理
B.船務(wù)代理
C.貨運(yùn)代理
D.臨時(shí)代理
E.長(zhǎng)期代理
A.支線
B.干線
C.單線
D.復(fù)線
E.區(qū)際通道
最新試題
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí)，需要掌握該企業(yè)（）的數(shù)據(jù)。
機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響，其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為（）。
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題中，屬于嚴(yán)重問(wèn)題的有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢(xún)代理。
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式，正確的是（）。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí)，定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有（）。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為（）萬(wàn)元。