單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸運(yùn)距在()以上,執(zhí)行長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)。

A.50km
B.25km
C.100km
D.150km


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)公路運(yùn)輸中整批貨物的計(jì)費(fèi)重量是()。

A.千克
B.噸
C.100千克
D.10千克

2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于我國(guó)鐵路普通運(yùn)價(jià)的分類是()。

A.整車貨物運(yùn)價(jià)
B.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)
C.集裝箱運(yùn)價(jià)
D.聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)

3.單項(xiàng)選擇題目前我國(guó)基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)受到國(guó)際市場(chǎng)影響大的是()。

A.鐵路運(yùn)價(jià)
B.公路運(yùn)價(jià)
C.航空運(yùn)價(jià)
D.海運(yùn)運(yùn)價(jià)

4.單項(xiàng)選擇題目前,我國(guó)對(duì)基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)管理最嚴(yán)格的是()。

A.鐵路運(yùn)價(jià)
B.公路運(yùn)價(jià)
C.航空運(yùn)價(jià)
D.海運(yùn)運(yùn)價(jià)

5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)合同中最為復(fù)雜的是()。

A.航空運(yùn)輸合同
B.鐵路運(yùn)輸合同
C.國(guó)際海運(yùn)合同
D.國(guó)際公路運(yùn)輸合同

最新試題

機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。

題型:多項(xiàng)選擇題

數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()

題型:多項(xiàng)選擇題

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于MRP目標(biāo)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。

題型:多項(xiàng)選擇題