A.《重型商用車輛燃料消耗量限值》
B.《輕型商用車輛燃料消耗量限值》
C.《乘用車燃料消耗量限值》
D.《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》
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你可能感興趣的試題
A.0.76kg/L
B.0.83kg/L
C.0.91kg/L
D.1kg/L
A.扭矩先增加后下降,功率先增加后下降
B.扭矩先增加后下降,功率先增加后不變
C.扭矩先增加后不變,功率先增加后下降
D.扭矩先增加后不變,功率先增加后不變
A.動力性變差,油耗變好
B.動力性變好,油耗變差
C.動力性變好,油耗變好
D.動力性變差,油耗變差
A.電機置于變速箱之前,與前端輪系相連
B.電機置于變速箱之前,與發(fā)動機曲軸相連
C.電機位于變速箱與發(fā)動機之間,靠近變速箱輸入端
D.電機集成在變速箱輸出端
A.1.84和1.85
B.1.85和1.86
C.1.86和1.87
D.1.87和1.88
最新試題
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。
氫燃料內(nèi)燃機的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
定位的主流方式包括()等。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設計中的關鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
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