A.氣缸內(nèi)的活塞環(huán)磨損
B.氣缸的排氣門燒毀
C.氣缸壁磨損較大
D.氣缸墊竄氣
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A.當(dāng)氣門座接觸面經(jīng)研磨后合乎維修規(guī)范時(shí)應(yīng)停止研磨
B.氣門座應(yīng)切削成標(biāo)準(zhǔn)的角度
C.氣門座經(jīng)切削后應(yīng)能使氣門頭與燃燒室齊平
D.密封環(huán)帶如處于氣門座圈下口位置應(yīng)該更換氣門座圈
A.氣門故障
B.活塞環(huán)故障
C.正時(shí)皮帶張緊度不夠
D.氣缸壁磨損過(guò)大
A.空調(diào)暖水閥卡死在關(guān)閉位置
B.節(jié)溫器不合格
C.散熱器堵塞
D.加熱器芯堵塞
A.用卡尺測(cè)量活塞環(huán)槽的寬度
B.將厚薄規(guī)插人活塞環(huán)槽與活塞環(huán)之間
C.用深度尺測(cè)量活塞圓周的深度差異
D.測(cè)量活塞環(huán)的內(nèi)徑與外徑，并將測(cè)量值加以比較
A.混合氣太濃
B.活塞環(huán)磨損過(guò)大
C.氣缸墊漏氣
D.點(diǎn)火系統(tǒng)有故障
最新試題
如果整車沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
緩速器控制電源線受（）控制。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。