A.船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派海員利益的所有條款
B.海員外派機構(gòu)對外派海員工作期間應(yīng)收取的管理費
C.外派海員在境外發(fā)生緊急情況時海員外派機構(gòu)對其的安置責(zé)任
D.違約責(zé)任
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A.海員外派機構(gòu)應(yīng)當(dāng)保證外派海員與本機構(gòu),或境外船東,或我國的航運公司,或其他相關(guān)行業(yè)單位簽訂有勞動合同
B.外派海員與我國的航運公司或者其他相關(guān)行業(yè)單位簽訂勞動合同的,只要有此證明,海員外派機構(gòu)可以直接外派該海員
C.海員外派機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為外派海員購買境外人身意外傷害保險
D.海員外派機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在充分了解并確保境外船東資信和運營情況良好的前提下,方可與境外船東簽訂船舶配員服務(wù)協(xié)議
A.“國家管理和海事管理機構(gòu)監(jiān)督相結(jié)合”
B.“誰派出,誰負(fù)責(zé)”
C.“船員用人單位負(fù)責(zé)制”
D.“船員用工單位負(fù)責(zé)制”
A.暫扣相應(yīng)的證書、文書、資料
B.禁止船舶駛離港口或者責(zé)令停航、改航、駛往指定地點、停止作業(yè)
C.禁止船舶進港
D.暫扣船舶
A.船名、國籍、呼號、識別號或者編號
B.船長的姓名、家庭住址和聯(lián)系方式
C.相關(guān)水文和氣象情況
D.污染物的種類、基本特性、數(shù)量、裝載位置等情況
A.發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個人,應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機構(gòu)報告
B.海事管理機構(gòu)接到船舶污染事故的報告后,應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進行報告和通報
C.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)在采取應(yīng)急措施的同時及時、妥善地保存相關(guān)事故信息
D.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)立即向船籍港的海事管理機構(gòu)報告
最新試題
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()