船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。
①有困檔水；
②有強吹開風；
③有吹攏風；
④有回流水。
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
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拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。
①遇強尾后來風；
②急流；
③困檔水；
④回流。
A.①③④
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
A.湍急，有障礙物
B.湍急，無障礙物
C.平緩，有障礙物
D.平緩，無障礙物
A.頂流吹攏風較大時，船首與碼頭夾角要大
B.頂流吹開風較大時，船首與碼頭夾角要大
C.急流的情況下，船首與碼頭夾角要大
D.困檔水情祝下，船首與碼頭夾角要大
A.充分了解并掌握港口與碼頭情掌握碼頭邊的風、況，并制定周密靠泊計劃
B.了解碼頭情況、風、流情況，不需要什么計劃
C.準備充足的工作人員，其他不重要
D.做好靠泊計劃，其他不重要
A.下風岸往上風岸
B.上風岸往下風岸
C.任意
D.要看具體情況
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關(guān)于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
并靠他船時，兩船不應有（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。