檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。
Ⅰ、開航前糾正缺陷；
Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；
Ⅲ、滯留；
Ⅳ、限制船舶操作；
Ⅴ、強制船舶進港。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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A.一般由2名及以上安全檢查人員實施
B.先進行初步檢查，滿足相應的條件可實施詳細檢查
C.安全檢查一般在船舶航行時實施
D.檢查人員在實施詳細檢查時，船長應指派人員陪同
A.船舶在港內停泊時，對于裝載有危害的、危險的、有毒的、易燃的貨物的船舶，只需按一般船舶安排值班即可
B.停泊時甲板部人員的組成，應至少包括一名值班駕駛員和一名值班水手
C.船長應根據停泊情況、船舶類型和值班特點，配備足夠的且具有熟練操作能力的值班船員，并安排好必要的設備
D.輪機長應與船長協商，保證輪機值班的安排足以保持安全的輪機值班
根據《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。
Ⅰ、根據情況合理地安排值班船員；
Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；
Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當的值班；
Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當的溝通。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅲ，Ⅳ
A.首先應立即起用應急舵
B.減速停車，并報告船長，通知機艙
C.船隊發(fā)生舵失靈還應立即通知駁船幫舵
D.雙螺旋槳船可以車代舵續(xù)航
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā?br/>①在迎風舷拋止蕩錨；
②在下風舷拋止蕩錨；
③在任意位置拋一止蕩錨。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
最新試題
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵