多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。