提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。

在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱(chēng)為“輕貨”。

根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種。